КЕМЕРОВО / НОВОКУЗНЕЦК, 27 февраля 2026 года. На фоне беспрецедентной активности беспилотной авиации в Поволжье и на Урале, жителей Кемеровской области всё чаще беспокоит вопрос: является ли расстояние в 3500 километров надежной защитой для «угольного сердца» России? После того как 27 февраля сигналы ракетной опасности и планы «Ковер» достигли Татарстана и Свердловской области, эксперты и власти региона пересмотрели протоколы безопасности.
Технический предел: Могут ли дроны преодолеть 3000+ км?
Еще год назад атака на Сибирь казалась невозможной из-за ограниченного радиуса действия БПЛА (до 1000–1200 км). Однако к весне 2026 года ситуация изменилась:
- Дроны-самолеты сверхдальнего радиуса: Появились модификации беспилотников (развитие линеек типа «Лютый» и реактивных аналогов), способные лететь на предельно малых высотах, огибая рельеф местности. При установке дополнительных топливных баков и оптимизации маршрута их теоретическая дальность в один конец приближается к 3000 км.
- Маршруты через «слепые зоны»: Сибирь — огромная территория. Основная тактика таких аппаратов заключается в обходе зон ПВО через малонаселенные районы лесов и болот, что увеличивает время их нахождения в воздухе, но повышает скрытность.
- Угроза «малого радиуса»: Главным риском для Кузбасса эксперты по безопасности называют не прилет аппарата из-за границы, а использование малых коммерческих FPV-дронов или самодельных БПЛА диверсионными группами непосредственно внутри региона.
Кузбасс — стратегическая цель №1 в Сибири
Почему внимание к Кемеровской области столь высоко? Регион обладает самой высокой концентрацией критической инфраструктуры за Уралом:
- Металлургия: Гиганты ЕВРАЗ ЗСМК и КМК в Новокузнецке.
- Химия: Кемеровский «Азот» — крупнейший производитель удобрений и селитры.
- Энергетика: Южно-Кузбасская ГРЭС, Томь-Усинская ГРЭС и Беловская ГРЭС.
- Логистика: Транссибирская магистраль, по которой идут основные грузы на Восток.
Любой инцидент на таких объектах имеет не только экономический, но и техногенный риск, что делает их приоритетными целями для гипотетических атак.
Как защищены города Кузбасса сегодня?
По данным источников в силовых структурах, в Кузбассе развернута многоуровневая система мониторинга:
- Промышленные системы РЭБ: Крупнейшие заводы региона уже в 2025 году начали закупки собственных комплексов радиоэлектронной борьбы («антидроновые ружья» и стационарные купола), которые способны «ослеплять» GPS-навигацию беспилотников.
- План «Ковер» и ПВО: Аэропорты имени Алексея Леонова (Кемерово) и Бориса Волынова (Новокузнецк) интегрированы в систему раннего предупреждения. При обнаружении неопознанной цели над Уралом, сибирские диспетчеры получают уведомление за несколько часов до возможного подлета объекта.
- Гражданская оборона: В городах Кузбасса возобновлена проверка систем оповещения и инспекция подвальных помещений, приспособленных под укрытия.
Мнение экспертов: «Сибирь больше не глубокий тыл»
Военные аналитики сходятся во мнении: хотя вероятность массированного налета БПЛА на Кузбасс остается низкой (менее 5%), исключать единичные «акции» нельзя. Удаленность региона дает ПВО огромное преимущество — время. Любой аппарат, летящий в сторону Кемерова, будет замечен еще над Волгой или Уралом, что дает силам обороны до 4–6 часов на перехват.
Главный совет жителям: Сохранять спокойствие. Кузбасс защищен мощным «зонтом» ПВО Центрального военного округа. Основная задача населения — знать правила поведения при сигнале «Воздушная тревога» и не доверять фейковым сообщениям в мессенджерах.
Об авторе
