Новый водный маршрут транспортировки твердого топлива из Кемеровской области
Глава Кемеровской области выступил с принципиально новой инициативой по реформированию устоявшихся логистических цепочек и диверсификации экспортных потоков твердого топлива. В рамках масштабного международного форума Российская энергетическая неделя губернатор предложил задействовать потенциал арктических транспортных коридоров. Проект предполагает организацию регулярного вывоза добываемого сырья с помощью комбинированного речного судоходства и Северного морского пути, что должно существенно снизить нагрузку на восточный полигон железных дорог.
Разработанный специалистами маршрут начинается в крупном транспортном узле Юрге, откуда груженые баржи будут отправляться по водным артериям Томи и Оби непосредственно до глубоководного морского порта Сабетта, расположенного на полуострове Ямал в Обской губе. На территории этого специализированного арктического терминала планируется осуществлять перевалку угля на крупнотоннажные морские суда океанского класса для последующей оперативной доставки на ключевые азиатские рынки. Согласно предварительным экономическим расчетам, внедрение данной схемы позволит ежегодно транспортировать до одиннадцати миллионов тонн сырья. Опыт подобных поставок в Китайскую Народную Республику уже имеется, ранее три крупных сухогруза успешно доставили партию кузбасского коксующегося угля общим объемом более ста тысяч тонн.
Главным техническим препятствием для реализации амбициозной инициативы эксперты называют жесткие сезонные ограничения, так как навигация по внутренним сибирским рекам возможна исключительно в теплый период года из-за зимнего промерзания водоемов. Кроме того, для обеспечения бесперебойного транзита региону потребуется масштабное развитие береговой инженерной инфраструктуры и расширение мощностей перевалочных пунктов. В настоящее время профильные ведомства приступили к детальной проработке экономической рентабельности и технологических нюансов нового логистического проекта.
Об авторе
