Транспортная система Новокузнецка получила высокую оценку на федеральном уровне, заняв почетное третье место в масштабном рейтинге качества общественного транспорта России. Эксперты проанализировали работу автобусов, троллейбусов и трамваев в 102 городах страны, выставив баллы за доступность, комфорт и скорость передвижения. Результаты исследования команды SIMETRA подтвердили: реформа, вызвавшая столько споров, вывела город в число национальных лидеров.
Специалисты оценивали города по сложной методике, где учитывалось всё: от возраста подвижного состава до удобства пересадок и стоимости проезда. Вот главные итоги исследования:
- Бронза в общем зачете: Новокузнецк набрал внушительные 75,6 балла. До второго места, которое занял Екатеринбург, южной столице Кузбасса не хватило всего 0,4 балла.
- Тройка лидеров: Возглавила общероссийский список Пермь (80,9 балла). Стоит отметить, что Москва (89,9) и Санкт-Петербург (83,5) шли «вне конкурса» как мегаполисы с особыми бюджетами. Фактически, Новокузнецк — третий среди равных.
- Битва за позиции: По сравнению с прошлым годом расстановка сил в топ-3 изменилась. Екатеринбург и Новокузнецк поменялись местами — уральцы чуть вырвались вперед, но кузбасский промышленный центр уверенно удерживает лидерство в Сибири.
- Кого мы обошли: В десятку лучших также вошли Нижний Новгород, Казань, Челябинск и даже наш сосед — Новосибирск, который занял лишь 9 строчку с 70,1 балла.
Сильные стороны и «болевые точки»: мнение экспертов
Несмотря на высокие баллы, эксперты SIMETRA выделили как достижения, так и зоны для роста. Одной из главных причин, почему позиции Новокузнецка в этом году не стали еще выше, названа некоторая «разобщенность» маршрутов и тарифов.
Однако именно в конце прошлого года в городе был дан старт масштабному проекту по развитию троллейбусной сети. Обновление парка по нацпроекту «Экология» и продление линий в новые районы стали тем драйвером, который позволил городу остаться в топе.
Третье место в федеральном рейтинге — это не просто красивая цифра в отчете. Для обычного жителя Новокузнецка это означает признание того, что городская инфраструктура развивается правильном векторе. Вспомните, как начиналась транспортная реформа: замена старых ПАЗиков на новые синие автобусы, внедрение валидаторов и безналичной оплаты.
Сегодняшний результат подтверждает:
- Экологический фактор: Большой упор на электротранспорт (трамваи и троллейбусы) крайне важен для промышленного Новокузнецка.
- Цифровизация: Возможность отслеживать транспорт в приложении и оплачивать проезд картой — стандарт, который в Новокузнецке реализован лучше, чем в большинстве городов-миллионников.
- Социальная доступность: Низкопольный транспорт стал доступен для маломобильных граждан и родителей с колясками на большинстве городских маршрутов.
Конечно, остаются вопросы по графику движения в вечернее время и нехватке водителей, но рейтинг показывает: на фоне других регионов проблемы Новокузнецка решаются быстрее и эффективнее.
Итоги исследования: Полная таблица топ-10 городов
Для сравнения приведем данные первой десятки рейтинга:
- Пермь — 80,9
- Екатеринбург — 76,0
- 3. Новокузнецк — 75,6
- Нижний Новгород — 74,2
- Казань — 73,4
- Челябинск — 72,9
- Южно-Сахалинск — 72,6
- Череповец — 71,3
- Новосибирск — 70,1
- Ижевск — 70,0
Заключение:
А как вы оцениваете работу транспорта в Новокузнецке этой весной? Стали ли автобусы ходить чаще или вы сталкиваетесь с проблемами? Делитесь своим мнением в комментариях под этой статьей!
Об авторе
